Référence du système
Pince pour culasses
Solutions système | Mobilité | Automobile | Chaîne cinématique pour moteurs à combustion interne
Défi
Sur la ligne de fabrication de culasses 4 et 6 cylindres d’un constructeur de tracteurs, les machines-outils devaient être chargées et déchargées automatiquement.
Solution
La solution comprenait un design de pince au poids optimisé, un système manuel de changement rapide de mors et un système de mesure de la course pour la détection du type. Un presseur actif ainsi qu’un équilibrage d’axe servaient à la « remise sous tension ».
Faits saillants et données techniques
IP64
Pneumatiques
Préhension externe
Maintien de la position via l’élément de serrage
Données techniques
| Type d’entraînement | PNEU |
| Force de préhension max. | 3000 [N] |
| Concept de préhension | FORM |
| Protection de la préhension | KLE |
| Course max. | 100 [mm] |
| Classe IP | IP64 |
| Poids système | 42 [kg] |
| Poids de la pièce max. | 15 [kg] |
| Température max. de la pièce à usiner | 80 [°C] |
Composants standard intégrés
Équilibrages d'axe
Série ARP
Bride de raccordement pour EN ISO 9409-1
40 / 50 / 63 / 80 / 100 / 125 / 160
Encombrement en hauteur
21.5 mm - 28 mm
Déviation horizontale +/-
2 / 1 mm/°
Déviation verticale +/-
2 / 1 mm/°
Poids
0.14 kg - 5.8 kg
Elément de serrage
Série MKS
Glissières profilées
Force de maintien
145 N - 1450 N
Force de retenue théorétique (µ=0,1)
313 N - 1813 N
Pression de service
4 bar - 6.5 bar
Poids
0.21 kg - 3.2 kg
Classe de salle propre
6